Thule VeloSwing –  obrotowy bagażnik na hak do przewozu rowerów i e-bike w vanie

Thule VeloSwing to innowacyjne rozwiązanie dla właścicieli camper vanów i samochodów dostawczych, które umożliwia wygodny transport rowerów – w tym e-bike – bez utraty dostępu do tylnej części pojazdu. To funkcjonalny system haka holowniczego z możliwością odchylenia na bok, dzięki czemu możesz swobodnie otworzyć tylne drzwi nawet przy zamontowanym bagażniku rowerowym.

System został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu podczas podróży, wakacji i codziennego transportu. Dzięki kompatybilności z różnymi bagażnikami rowerowymi oraz akcesoriami na hak, Thule VeloSwing pozwala korzystać z jednego rozwiązania zarówno w vanie, jak i w samochodzie osobowym.

Dodatkową zaletą jest możliwość holowania przyczep, łodzi czy transportu dodatkowego bagażu – bez konieczności demontażu całego systemu.

🚐 Kompatybilność – do jakich modeli pasuje

System Thule VeloSwing pasuje do następujących modeli:

• Fiat Ducato (od 2006)

• Peugeot Boxer (od 2006)

• Citroën Jumper (od 2006)

• Opel Movano (od 2022)

• Toyota Proace Max (od 2024)

⚙️ Specyfikacja techniczna

• Kąt otwarcia: do 95°

• Maksymalne obciążenie: 150 kg

• Maksymalna masa przyczepy: do 3000 kg*

• Wymiary: 157 × 60 × 27 cm

• Waga: ok. 45 kg (po montażu)

* Należy sprawdzić dopuszczalną masę holowania dla konkretnego pojazdu

🔧 Dodatkowe akcesoria (opcjonalne)

• Zderzak dedykowany do systemu VeloSwing (dla pojazdów z czujnikami parkowania lub bez)

• Zestawy elektryczne (w zależności od rocznika pojazdu)

❓ FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy można otworzyć tylne drzwi z zamontowanymi rowerami?

Tak. System obrotowy pozwala odchylić konstrukcję na bok, zapewniając pełny dostęp do tylnej części pojazdu bez zdejmowania rowerów.

Czy Thule VeloSwing obsługuje e-bike?

Tak. Dzięki wysokiej nośności system bez problemu obsługuje bagażniki z rowerami elektrycznymi.

Czy można holować przyczepę z zamontowanym systemem?

Tak. Hak umożliwia holowanie przyczep, łodzi lub innych akcesoriów do maksymalnej masy 3000 kg (zgodnie z homologacją pojazdu).

Czy montaż wymaga ingerencji w pojazd?

System montowany jest do podwozia pojazdu. W niektórych przypadkach wymagany jest dedykowany zderzak (opcjonalny).

Czy można używać różnych bagażników rowerowych?

Tak. System pozwala na korzystanie z różnych bagażników montowanych na hak, co zwiększa jego uniwersalność.