VW T5/6/6.1 TERRANGER Wyciągarka 12 V 3 tony/7 ton siły uciągu do użytku z przodu lub z tyłu

22349,00 

  • Maksymalna siła uciągu: 3 tony przy ciągłym uciągu lub 7 ton przy użyciu zblocza.
  • Zasilanie 12 V: Kompatybilne z instalacją elektryczną pojazdu.
  • Wszechstronne zastosowanie: Montaż z przodu lub z tyłu pojazdu w zależności od potrzeb.
  • Solidna konstrukcja: Wykonana z trwałych materiałów, odpornych na korozję i trudne warunki atmosferyczne.
  • Wodoodporność: Zapewnia działanie w każdych warunkach terenowych.
  • Łatwy montaż i obsługa: Intuicyjna instalacja oraz możliwość zdalnego sterowania.
  • Czas dostawy 2-7 dni roboczych
Opis

VW T5 T6 T6.1 TERRANGER Wyciągarka 12 V 3 tony/7 ton siły uciągu do użytku z przodu lub z tyłu

TERRANGER Wyciągarka 12 V to niezawodne i wszechstronne urządzenie zaprojektowane do montażu na przedniej lub tylnej części pojazdów Volkswagen T5 i T6. Dzięki maksymalnej sile uciągu 3 tony (ciągły) / 7 ton (zblocze) jest idealna do zastosowań off-roadowych, ratowniczych i w sytuacjach wymagających wydobycia pojazdu z trudnego terenu. Wysoka jakość wykonania oraz trwała konstrukcja zapewniają niezawodność w każdej sytuacji.

Zalety produktu:

  • Możliwośc montażu z przodu lub z tyłu
  • Przyczepność: przód ok. 3000 kg / tył ok. 7000 kg
  • Lina plastikowa, długość z przodu ok. 24 m, długość z tyłu ok. 12 m
  • Całkowita masa systemu ok. 70 kg
  • Pasuje do wnęki na koło zapasowe
  • Łatwy montaż, brak konieczności rozległej ingerencji w konstrukcję pojazdu
  • Najnowsza technologia WARN Zeon 8
  • Wodoodporność i pyłoszczelność zgodnie z IP 68
  • W zestawie: wyciągarka WARN-Zeon 8, zestaw elektroniczny ze zdalnym sterowaniem radiowym, uchwyt, prowadnica kabla i rolka z szeklą
  • Do zamontowania haka holowniczego (sztywnego lub wtykowego) konieczne jest zamontowanie
  • Nadaje się również do pojazdów z automatyczną kontrolą odległości (ACC) i kontrolą parkowania (PDC).
  • Prowadnica kabla jest przeznaczona do pojazdów z silnikiem diesla o mocy 103 i 110 kW, 132 i 130 kW, manualną skrzynią biegów lub DSG u. 4Motion. W przypadku pojazdów z inną kombinacją silnika/skrzyni biegów może być konieczna regulacja prowadnicy kabla!